Instituto de seguridad y educación vial isev

Básicamente soy gay

Para crear un mundo sin enfermedades renales, la Alianza ASN para la Salud Renal eleva la atención educando e informando, impulsando los avances y la innovación, y abogando por políticas que creen cambios transformadores en la medicina renal en todo el mundo.

El grupo de trabajo sobre la orina de la Sociedad Internacional de Vesículas Extracelulares (ISEV) se creó para defender las mejores prácticas en esta área de investigación emergente. Aquí presentamos los resultados de una encuesta, realizada mediante SurveyMonkey por el Grupo de Trabajo de Orina, para comprender mejor las prácticas de investigación actuales en el estudio de las vesículas extracelulares urinarias (uEV).

En resumen, la presente encuesta identificó las principales similitudes y diferencias entre las prácticas actuales del Grupo de Trabajo sobre la Orina y la comunidad de investigación de las VE urinarias. Dicha información se utilizará para ayudar a guiar los esfuerzos futuros para abordar las principales lagunas de conocimiento.

Miss Teen USA 2007 – Carolina del Sur responde a una pregunta

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este jueves, 06/09/2022, en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) la Estrategia de Seguridad Vial 2030, un documento que pretende ser el marco nacional de referencia en la política de seguridad vial con el objetivo de reducir a la mitad en 2030 el número de muertos y heridos graves por accidentes de tráfico.

Entre sus objetivos está la actualización del Protocolo de Reconocimiento Médico-Psicológico en los Centros de Reconocimiento de Conductores en colaboración con el Ministerio de Sanidad y la Sociedad Española de Medicina de Tráfico. Leer más

La segunda edición del Manual de Seguridad Vial (RSM) tiene como objetivo elaborar una base de conocimiento autorizada y alinearse con los siguientes pilares del Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas 2011-2020:

Un excelente trabajo de la Sociedad Española de Neurología que, además de realizar sus propias actividades científicas y formativas, trata de contribuir a mejorar las condiciones de vida y salud de la población desde la perspectiva de su especialidad. Por este motivo, se ha tenido que elaborar un nuevo Manual de Neurología y Conducción para intentar aportar todo el conocimiento de la SEN para seguir reduciendo las consecuencias de esta lacra social. La respuesta de la Dirección General de Tráfico fue muy positiva desde el principio. El entusiasmo con el que todos los miembros de la SEN a los que se les pidió su colaboración aceptaron colaborar en el proyecto se refleja en la magnífica calidad del trabajo del manual, cuya lectura disfrutarán. Leer más

Cómo escapar del valle de la muerte de la educación | Sir Ken Robinson

Marcela ValenteBUENOS AIRES, 3 mayo 2010 (IPS) – Dos años después de la promulgación de una ley que prometía una mayor seguridad vial en Argentina, la cifra de muertos por accidentes de tránsito sigue siendo una de las más altas de América Latina.

“El número de muertos por accidentes de tránsito no baja mágicamente de un año a otro, sino que hay que trabajar en un plazo más largo”, dijo a IPS Axel Dell’Olio, experto en seguridad vial de la organización no gubernamental Luchemos por la Vida.

En opinión de Dell’Olio, la nueva agencia gubernamental destaca sus actividades “con una muy buena campaña publicitaria, pero el descenso del número de accidentes mortales entre 2008 y 2009 fue insignificante”. Y no es cierto que la siniestralidad haya bajado repentinamente este año, dijo.

Según las últimas cifras de Luchemos por la Vida, en 2009 murieron 7.885 personas por accidentes de tráfico en Argentina. La cifra se ha mantenido en el mismo nivel, con pocas variaciones, durante al menos los últimos 15 años.

Escuchar la vergüenza | Brené Brown

“ERSO (el Observatorio Europeo de Seguridad Vial) se desarrolló por primera vez como fase piloto durante el periodo 2004 – 2008 dentro del proyecto de IDT SafetyNet. Desde entonces, el contenido de ERSO se ha integrado en el sitio web de seguridad vial de la Comisión “Europa””.

En 1988, el Programa de Investigación del Transporte por Carretera de la OCDE creó la Base de Datos Internacional sobre Tráfico y Accidentes de Tráfico (IRTAD) como mecanismo para proporcionar una base de datos agregada, en la que se recogen de forma continua datos internacionales sobre accidentes y víctimas, así como sobre exposición.

El Grupo de Datos y Análisis de Seguridad Vial Internacional (conocido como Grupo IRTAD) es un grupo de trabajo permanente de la Investigación Conjunta sobre Transporte de la OCDE y el Foro Internacional del Transporte. Está compuesto por expertos en seguridad vial y estadísticos de renombrados institutos de investigación sobre seguridad, administraciones nacionales de carreteras y transportes, organizaciones internacionales, universidades, asociaciones de automovilistas, industria del automóvil, etc. Sus principales objetivos son contribuir a la cooperación internacional en materia de datos sobre accidentes de tráfico y su análisis.